Stellantis đặt cược vô các kiểu xe hơi điện EV nhỏ giá phải chăng cho sự trở lại tại Âu Châu
Stellantis tiến vô Phòng triển lãm xe hơi Paris với một thông điệp mà công ty mong đợi thân chủ, giới đầu tư cùng các đại lý đã sẵn sàng lắng nghe: sau nhiều năm sút giảm thị phần và thương vụ yếu kém tại Âu Châu, hãng xe hơi này đã trở lại vòng chiến.
Ở buổi dạ tiệc ngày chúa nhựt trước giờ khai mạc cuộc triển lãm, Tổng Giám Đốc Antonio Filosa đã trình làng sáu trong chín kiểu xe mẫu mà công ty Stellantis đem tới Paris bên cạnh một loạt kiểu xe sản xuất thương mại, bao gồm các kiểu xe hơi điện (EV) có giá vừa phải để sẵn sàng tranh đua với các đối thủ Trung Quốc giá rẻ.
Trọng tâm là sự tái sinh của chiếc 2CV đầy tính biểu tượng thuộc hãng Citroen, một kiểu xe mẫu mang phong cách cổ điển tiết lộ trước kiểu xe hơi điện giá rẻ chế tạo tại Âu Châu dự trù ra mắt trong năm 2028 và là thí dụ đầu tiên cho các kế hoạch của tập đoàn đối với phân khúc “e-car” mới của Âu Châu.
Các kiểu xe ra mắt quốc tế lần đầu tiên sẽ gồm có DS7, Fiat Grizzly, Lancia Gamma, Opel Corsa GSE cùng các kiểu mẫu B03 và D19 của Leapmotor, đối tác Trung Quốc của Stellantis.
“Biến cố này đưa chiến lược… 2030 của chúng tôi vô đời sống thực tế,” ông Filosa nói. “Nó phản ảnh nỗ lực phi thường của các toán làm việc và sự cam kết của chúng tôi nhằm định hình tương lai của ngành di chuyển thông qua các thương hiệu biểu tượng, kiểu dáng thu hút và kỹ nghệ cách tân”.
Các buổi thuyết trình cho thấy nỗ lực của hãng xe hơi trong việc đem lại cho những thương hiệu bản sắc riêng biệt hơn, khi sự lệ thuộc ngày càng tăng của ngành kỹ nghệ vô các nền tảng và kỹ nghệ xài chung dẫn tới sự rập khuôn rộng rãi về kiểu dáng. “Mỗi kiểu xe mẫu đều tìm tòi những phương thức mới để… củng cố bản sắc độc đáo cho thương hiệu của mình,” Trưởng khối thiết kế Stellantis, ông Gilles Vidal nói.
Chiếc 2CV có lẽ là đợt ra mắt “hào hứng nhứt” của Stellantis, theo lời ông Pedro Pacheco, Phó Chủ Tịch nghiên cứu tại Gartner, mang lại một cuộc thử nghiệm sớm xem các hãng xe hơi Âu Châu có thể chế tạo xe hơi điện giá phải chăng mà không phải hy sinh phẩm chất, hiệu năng hay sự an toàn hay không. “Nó sẽ là thí dụ đầu tiên cho thấy một chiếc e-car sẽ ra sao,” ông Pacheco nói.
Với mức giá khoảng 15000 Euro (~16800 USD), các kiểu xe e-car là một hạng mục xe hơi điện (EV) giá rẻ mới nhắm tới việc phục hồi thị trường xe hơi hạng phổ thông đang bị thu hẹp của Âu Châu. Thời điểm cho sự trở lại mạnh mẽ của Stellantis tới một cuộc triển lãm xe hơi lớn của Âu Châu sau nhiều năm giữ thái độ kín tiếng là hết sức trọng yếu.
Giới đầu tư muốn thấy bằng cớ cho biết kế hoạch xoay chuyển tình thế của Filosa đang mang lại hiệu quả sau 2 năm sụt giảm thị phần và khả năng sinh lợi tại hai khu vực chánh yếu của tập đoàn là Bắc Mỹ và Âu Châu.
Trong một kế hoạch thương mại cho tới năm 2030 được tiết lộ trong tháng 5/2026, Filosa đã hứa hẹn hàng chục kiểu mẫu mới, cắt giảm chi phí và sự hợp tác sâu rộng hơn với các đối tác Trung Quốc gồm có Leapmotor.
Dẫu vậy, giới đầu tư vẫn cần được thuyết phục rằng Stellantis đang trên con đường phục hồi vững bền. Giá cổ phần của công ty đã rớt xuống mức 3,81 Euro trong tháng này, mức thấp nhứt kể từ khi tập đoàn được thành lập trong năm 2021.
Các chuyên viên phân tích tại Bernstein, những người đã hạ bậc cổ phiếu này xuống mức “kém hiệu quả” trong tháng 8/2026, nói rằng hãng xe hơi lớn thứ tư thế giới vẫn chưa chứng minh được sự chuyển biến của mình đang thu phục được người mua. Họ lập luận rằng mức gia tăng thương vụ gần đây chẳng qua là nhờ số lượng giao xe tới các đại lý cao hơn nhằm gầy dựng lại hàng tồn kho, chớ không phải nhờ nhu cầu người tiêu thụ mạnh mẽ hơn.
Ông Felipe Munoz thuộc cơ quan Phân Tích Kỹ Nghệ Xe Hơi cho biết Stellantis cần có một đội ngũ kiểu xe điện có tính cạnh tranh hơn để đương đầu với sự bành trướng mau lẹ của các hãng xe hơi từ Trung Quốc. “Họ cần truyền đạt rằng họ vẫn còn ở trong cuộc chơi,” ông Munoz nói. “Stellantis đã gặp nhiều chật vật… nhưng họ vẫn còn giữ vị trí trọng yếu tại Âu Châu và họ cần phải bảo vệ vị thế của mình”. (1 USD ~ 0,8928 Euro tại thời điểm bài viết).
Theo Reuters